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隨著無線充電方案率先在手機上得到應用。汽車的生產商也在開始電動汽車的無線充電實驗。跟無線充電相比，有限充電樁很容易損壞、維護費用高、雨雪天氣用的時候會有安全隱患，而且還占地方。

中興新能源是我們比較熟悉的，他們主要是研發可以應用在新能源汽車上的大功率無線充電，但中興選擇了大巴、公交車來作為切入點。其實在現在這種還沒有行業標準的情況下，在這種能夠統一管理的車輛上用要簡單一些。

現在小功率無線充電方案的市場需求會比較大，而且技術更大功率相比比較成熟，市場上的商家也必將多，以后的競爭肯定會越來越激烈，同時利潤空間也會下降。那個時候就要看誰家的的供應鏈管理能力更好，產品的穩定性跟可靠性更好。