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避免副邊過流問題的無線充電方案

隨著科技的進(jìn)步和在民用技術(shù)的普及,越來越多的無線充電方案映入人們的眼簾,有手機(jī)的無線充電方案也有AGV無線充電方案。不過將這些問題抽象來看,副邊激勵(lì)過流問題是無線充電方案中必須解決的一個(gè)中重要問題,如今這一問題也有了新的解決方法。

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副邊主動(dòng)激勵(lì)探測(cè)可以用有分散控制邏輯的接力方法。該方法基于現(xiàn)有DWPT系統(tǒng),無需增加額外傳感器和集中信號(hào)線路。原邊加入探測(cè)回路,充分復(fù)用原副邊功率線圈。當(dāng)電動(dòng)汽車提出供電需求時(shí),副邊發(fā)送主動(dòng)激勵(lì)信號(hào),原邊根據(jù)探測(cè)信號(hào)和分散控制邏輯實(shí)現(xiàn)線圈鏈的接力。

因?yàn)樵跓o線充電方案道路上可能還有其他種類汽車在行駛,主動(dòng)識(shí)別和發(fā)送請(qǐng)求指令則可以保證只對(duì)需要無線充電的電動(dòng)汽車下方的原邊線圈激勵(lì),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位和局域供電。

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為了達(dá)到較好的探測(cè)激勵(lì)效果,將探測(cè)激勵(lì)電路配置成串—串型補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò),并利用了串—串型補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)的頻率分裂特點(diǎn),將探測(cè)激勵(lì)頻率設(shè)置在頻分裂點(diǎn)上,增強(qiáng)探測(cè)信號(hào)強(qiáng)度,并且避免副邊激勵(lì)過流問題。