大功率無線充電是新能源普及的基礎
現在的無線充電還只是雛形,脫離不了接觸。真正的無線充電不是這種需要放在充電座接觸才進行充電的,而是隔空的,沒有任何線材、底座束縛的充電方式才是真正的無線充電,但目前無線充電技術還有很多地方需要完善,特別是大功率無線充電。

最重要的就是電磁限值不統一
人們想到大功率無線充電恐怕最先擔心的就是電場和磁場曝露對人身體的影響。根據國際衛生組織已經根據低頻電磁場風險評估所制定的《限制時變電場、磁場和電磁場曝露導則》(icnirp2010)(以下簡稱《導則》),電場不高于83V/m,磁場不高于27uT微特是對人身體健康沒有危害的。國內也有一套更加嚴格的標準——《電磁環境控制限值》(GB8702-2014)。《電磁環境控制限值》(GB8702-2014)給出的限值,電場是47V/m,磁場是0.14uT微特,其要求遠遠高于國際標準。

劉永東告訴記者,國內現有技術下的大功率無線充電電磁曝露值符合國際標準,但并不符合國家標準,這是由于國家標準并沒有考慮到大功率無線充電的實際情況,要如何協調目前尚在討論中。
在相關企業看來,這一標準對大功率無線充電產業發展的影響著實很大。中興智能汽車副總經理田鋒表示,國際上都在根據icnirp2010標準發展大功率無線充電產業,若國內《電磁環境控制限值》不加以修訂,很可能導致國內大功率無線充電產業的停滯。“國內標準有必要根據國際趨勢及時調整,來促進產業發展。” 田鋒建議。

希望國家能盡快調整政策,大功率無線充電是一種發展趨勢,電能否代替汽油成為新時代能源,全靠它了!
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