電動車的大功率無線充電技術發展現狀分析
16年5月底，SAE發布電動汽車大功率無線充電標準后，在國內外新能源汽車業界引起廣泛熱議。在做了充分的準備和基礎技術研究后，中國自己的電動汽車大功率無線充電標準也正式起航。中國電力企業聯合會8月24日召開《電動汽車無線充電國家標準制定啟動會》，此次會議邀請了中興新能源等多家大功率無線充電技術領域領先者共同參與，一同進行標準編制。
而這次國家標準的制定將為電動汽車大功率無線充電技術提供導向作用，并加強行業管理與指導，進一步推動大功率無線充電樁的普及和應用，助力新能源汽車步入無線充電的時代。
從國外車企來看，特斯拉、沃爾沃、奧迪、寶馬、奔馳等傳統汽車都已經開始研發或測試旗下電動車的大功率線充電系統。全球通訊以及IT界的新貴們也將“觸角”伸向了電動車大功率無線充電的新領域。在大功率無線充電的規劃和靜態還是動態充電的選擇上，國內外車企則各有不同。
IT大鱷谷歌也正為無人駕駛汽車開發大功率無線充電技術，在加州總部，谷歌已經開始為原型電動無人駕駛汽車測試兩套無線充電系統。
商業模式方面，中興通訊采取的主要策略是獲得地方特許經營權，再與整車企業合作開展無線充電業務。目前，中興通訊與東風汽車聯合發布了三款大功率無線充電新能源商用汽車，并在湖北襄陽啟動新能源汽車大功率無線充電系統的公交商用示范線。
無線充電技術作為一種炫酷、便捷的充電方式會逐漸在電動汽車搭載應用，而電動汽車的走俏也為大功率無線充電技術開辟了新的市場商機，我們期待著大功率無線充電技術在將來能夠大放異彩。
從短期來看，電動汽車大功率無線充電模式還需要消除消費者在輻射安全方面的顧慮，同時，在商業模式方面，需要經過一個探索的過程；但從長期來看，無線充電具有明顯的便捷性，是有益的探索。對重資產運營的充換電基礎設施建設的企業而言，做出重大決策時，務必要放眼長遠。
- 上一篇：男籃藍隊首戰大勝對手，無線充電器逆襲中 2020/4/12
- 下一篇：電動汽車的大功率無線充電技術介紹 2020/1/13
