關(guān)于大功率無(wú)線充電
科技發(fā)展速度是非常快的，大功率無(wú)線充電相對(duì)與有線充電，目前還是一個(gè)小眾市場(chǎng)，而且無(wú)線充電的應(yīng)用方向很多，例如手機(jī)、電動(dòng)車、家電和水下用電設(shè)備等。創(chuàng)業(yè)公司要做的第一步不是我要有什么大功率無(wú)線充電的技術(shù)，而是看看微笑曲線的右端，我能找到什么樣的客戶？然后根據(jù)市場(chǎng)上靠譜的客戶，定向開發(fā)產(chǎn)品。有了為自己的核心技術(shù)賣單的人，公司有了持續(xù)的現(xiàn)金流，后續(xù)才會(huì)擴(kuò)大投入和再生產(chǎn)。
曾經(jīng)碰到一個(gè)情況，研發(fā)人員抱怨公司的銷售不行，自己開發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品賣不出去；在調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，銷售也在抱怨，客戶要的產(chǎn)品研發(fā)不配合，而市場(chǎng)上賣不動(dòng)的研發(fā)人員又積極開發(fā)。在這種無(wú)休止的爭(zhēng)論中，其實(shí)就是一個(gè)公司到底是以技術(shù)為中心，還是以客戶為中心的爭(zhēng)論。
大功率無(wú)線充電是否有前途，自己創(chuàng)業(yè)的項(xiàng)目能否成功？重要的不是自己持有的技術(shù)，而是是否找到了愿意給你這個(gè)技術(shù)買單的人？
充電樁的雙向變換有沒(méi)有前途？
充電樁的市場(chǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)很爛了，很多創(chuàng)業(yè)公司是不愿意趟這個(gè)渾水。但是V2G的市場(chǎng)沒(méi)有起來(lái)，是不是就是導(dǎo)入的好時(shí)機(jī)？
當(dāng)然有這個(gè)想法的人，大部分原因是雙向變換技術(shù)最近成熟，過(guò)幾年就成為大路貨，從而產(chǎn)生的想法。V2G的技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，有兩種方式，一種是在樁上實(shí)現(xiàn)雙向變換，一種是在車?yán)锩鎸?shí)現(xiàn)雙向變換。在樁上實(shí)現(xiàn)雙向變換，是市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻最低的一種方式，也就是我有雙向的模塊，賣給充電樁廠就可以了，客戶對(duì)于開發(fā)流程和工廠是否具備TS16949沒(méi)有要求，在樁上實(shí)現(xiàn)，一個(gè)是系統(tǒng)成本高（車+樁），第二是充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)，不會(huì)一個(gè)汽車長(zhǎng)期霸占自己的充電位，他們要的是充電位上面的車輛快速流動(dòng)。在車上實(shí)現(xiàn)雙向變換，就是在現(xiàn)有的OBC上進(jìn)行優(yōu)化，車載電源的廠從研發(fā)、制造體系都已經(jīng)滿足主機(jī)廠的要求，實(shí)現(xiàn)雙向變換的成本和時(shí)間都是最低的。
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