德國龐巴迪研發400千瓦大功率無線充電系統
無線充電技術越來越完善，新能源汽車也越來越多。大多數汽車廠家都開始研究起了大功率無線充電，好讓自家的新能源汽車續航更長，充電更方便，當然公交車也不例外。
德國龐巴迪公司研發大功率無線充電系統PRIMOVE，于2013年成功將該大功率無線充電系統成功應用在純電動巴士無線充電中。截至2015年底在德國曼海姆、柏林、不倫瑞克等市開通了商業運行線路，目前累計運行已超過12.5萬公里。
以后，提高大功率無線充電的功率，縮短大功率無線充電室外充電時間，對于電動汽車而言十分重要。目前，中國電動巴士使用的大功率無線充電系統是單組30千瓦或使用兩組并聯達到60千瓦大功率無線充電功率。雖然已經很先進了，但是依然改變不了續航和充電時間長的問題。
近日，龐巴迪根據軌道交通以及純電動巴士的快充需求，研發生產了200千瓦以及400(2x200)千瓦大功率無線充電系統PRIMOVE。這套大功率無線充電系統的充電速度遠遠超過了目前國內純電動巴士廣泛使用的80千瓦有線充電系統，使得大功率無線充電不僅可以在城市微循環線路中使用，也同樣適應于主干線公交線路(例如BRT)以及有軌電車等軌道交通。
為了將這項技術產業化并推向市場，擁有專利技術的地埋式初級線圈預制無線充電模塊已經經過了長達一年的一百萬次的13噸軸重碾壓試驗，以此保證無線充電模塊至少20年的使用壽命。該系統所有電力電子設備全部采取地埋的特點，使城市核心區無線充電模塊等基礎設施零占地成為可能。所有電力電子設備達到最高的防護等級IP68，并采用德國專業的排水箱體做的設計，即使在暴雨情況下依然能保證安全運行，成為這套大功率無線充電系統的優勢。
獨特的線圈設計將電磁場設置成定向傳輸，使巴士車內幾乎檢測不到電磁場，車外電磁場強度也只有國際標準ICNIRP2010的四分之一。目前，PRIMOVE大功率無線充電技術處于國際電動車用無線充電標準IEC61980中的最大功率等級。
可想而知，以后大功率無線充電系統會替代現在的汽油等燃料。可能不會局限于家用轎車和公交車，還會出現無線充電的動車、高鐵，甚至可能是無線充電的飛機，科技在進步這一天估計離我們不遠了。
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