真 大功率無線充電降臨
自從2011年 Qualcomm （美國高通）收購 HaloIPT 并推出 Qualcomm Halo? 汽車大功率無線充電技術之后，WEVC （電動汽車大功率無線充電，Wireless Electric Vehicle Charging） 就成了汽車科技圈內經常被人談及的話題。如今，這項技術將借助新寶馬 5 系插電混動版正式進軍中國本土市場。
作為國內目前首款配備大功率無線充電的車型，新車將搭載一套由低功率版 B48 2.0T 發動機和電動機組成的插電混動系統，綜合最大功率為 185kW，最大扭矩 420Nm；電池則搭載由寧德時代提供的容量為 9.2kWh 鋰電池組。參考海外版車型，新車純電動模式下極速為 140km/h，最大續航里程為 45km。
高通的一小步，汽車充電的一大步在Qualcomm的商業化藍圖中，中國和日本將會成為拓展亞太區商務的基地。今年7月25日，Qualcomm與日本尼吉康宣布，雙方已簽訂電動汽車大功率無線充電許可協議，二者的合作將促進QualcommHalo?汽車大功率無線充電技術在亞洲市場的發展。時隔三個半月，搭載大功率無線充電技術的新車型就開始進軍中國本土市場了。
10 月末，在騰訊舉辦的“源計劃”媒體賦能學院之北京站演講中，Qualcomm WEVC 業務技術市場經理舒杰博士就曾為大家介紹過這項神奇的技術。
Qualcomm Halo? 是基于磁場諧振技術的大功率無線充電方案， 覆蓋的無線功率傳輸包括 3.7kW、7.4kW、11kW 和 22kW，具有 90% 以上的系統效率，其中 3.7kW 和 7.4kW 版的主要應用場景慢充，而 11kW 和 22kW 則是針對無線充電的快充應用而設計的。
這項技術采用符合標準范圍內的85kHz工作頻率，為配合底盤高度不同的車輛，支持地表式、齊地式和地埋式等三種充電板的安裝方式；同時，Qualcomm Halo? 具備 FOD 異物檢測、LOP 活體保護、以及定位引導等功能來保證使用安全及便利性。
高效并安全，這是 Qualcomm Halo? 的核心優勢。Qualcomm 中國區 WEVC 業務發展高級經理劉勇曾公開表示：“在2018年初會有配備高通技術的無線充電汽車上市，首先在高端品牌上應用。中國市場會晚一些，但中國是全球電動? ? ? ?汽車最大的市場，我們相信在2020年無線充電將會大規模普及。”
看來，Qualcomm 的腳步要比想象中走得更快，預計未來的 2～3 年內，支持 WEVC 的量產車型會越來越多。
- 上一篇：瞬間讓愛國變高配的車載無線充電器 2020/7/10
- 下一篇：目前汽車的大功率無線充電分為三種應用場景 2020/1/9
